治超行动又来了!河南率先行动,陶企运输成本上涨30%

今年6月1日《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》(以下简称为《条例》)经河南省人大常委会审议通过,并于2018年9月1日起开始施行。9月13日开始,河南在全省范围开展严打“百吨王”集中整治行动,严厉打击严重超限超载货车,在全国率先开启最严治超模式。

 

惩处力度空前

9月1日起,大货车超限超载违法之后不再是简单的卸货、罚款、扣分,还将面临更加严厉的惩罚。根据河南省交通厅和公安厅联合发布的通告,从9月1日起,对于超限超载货物运输车辆将严格“一超四罚”。

禁止超限超载货车驶入高速公路,一旦发现将对放行收费站罚款2000元并没收全部收入;货运源头单位违法装载规定放行超限超载货物运输车辆的,相关部门会责令改正,并处于1万元以上3万元以下罚款;货物运输车辆一年内违法超限超载运输超过3次的,吊销营运证;货车司机一年内违法超限超载运输超过3次的,将不可以再从事营业性运输;道路运输企业一年内违法超限超载运输的车辆超过本单位总数10%的,将停业整顿、超过30%的,将吊销其道路运输经营许可证。

除了严格实施“一超四罚”,高速公路对超载车辆实施入口劝返制度。《条例》规定高速公路经营者不得放行超限超载货运车辆驶入高速公路,应当对超限超载货运车辆实施劝返。

同时,《条例》也加大了责任追究力度。货物运输车辆超限超载的,将由交通运输综合执法机构负责检测车辆装载情况,并监督消除违法行为,公安机关交通管理部门按照超限超载比例,依法处罚;对途经固定超限检测站(点)违反禁令标志和禁止标志指示的交通违法行为,实施非现场处罚。

根据《条例》,超载指的是六轴及六轴以上货车,其车货总质量不得超过49吨;超限是指车货总长不得超过18.1米,高度不超过4米,车宽不超过2.55米。

 

陶企年增运费超百万

陶瓷是一个对运输高度依赖的行业,不仅仅大量的原材料需要长途运输,生产出来的瓷砖也需要运输到全国各地。河南此次重拳治超,给当地陶瓷企业造成了很大的影响。

在采访中多家陶企负责人表示,“最明显的表现就是车辆不好找了,有些地方的车辆根本找不到”。河南一陶企总经理表示,“不但车不好找,运费每吨也上涨了十几元。”

“从9月份开始,运费由原来的50元/吨,涨到了60-65元/吨”。一陶企吴姓负责人告诉记者,“路上查的太严了,司机不敢超吨位。”

根据《条例》六轴及六轴以上货车其车货总质量不得超过49吨。而实际上,原来每辆车都会拉七八十吨,甚至上百吨,现在限制到49吨,拉的货少了,不但不赚钱还会赔钱,很多司机都不愿意出车。这是车辆不好找、运费上涨的主要原因。

相对于瓷砖产品的运费上涨,对陶瓷企业影响最大的还是原材料运输成本的上涨。据上述负责人介绍,一条生产线每天需要燃料及土料就达上千吨,按每吨运费增加10计算,每月需要增加的运输成本就达二三十万元。

据当地企业介绍,本次河南治超主要集中在“源头治理”和“车辆经营许可证”两方面,对于当地企业来说,本次并不是路口盘查,而是交警直接在超载重灾区的企业门口“围追堵截”,决心很大。

对于深陷市场困境的陶瓷企业来说,此次超载超限治理无疑是“雪上加霜”。有业内人士提出,在市场持续疲软、库存爆满的形势下,很多企业已经举步维艰,部分企业已经停产,或关停了部分生产线,今年提前停产已成定局。此次河南开启最严治超模式,将加速这一过程

 

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